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  近日，我院設(shè)計(jì)的“蘭州至?？趪腋咚俟窂V元至南充段工程”喜獲“2016-2017年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”，橋梁勘察設(shè)計(jì)分院梁健同志被評為項(xiàng)目突出貢獻(xiàn)者。
  蘭州至?？趪腋咚俟窂V元至南充段工程項(xiàng)目起于廣元寶輪羅家溝，設(shè)羅家溝樞紐互通式立交與川甘界至廣元高速公路相接，由北向南經(jīng)昭化、龍?zhí)?、衛(wèi)子、永寧、蒼溪、閬中、柏埡、定水、西充，止于南充繞城高速公路（西環(huán)線）秦家溝互通式立交，路線全長201.099公里。雙向四車道，其中廣元至閬中段設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米；閬中至南充段設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米。全線設(shè)橋梁53837米/232座，其中特大橋5772米/4座，大橋45200米/174座，中、小橋2865米/54座；隧道18377米/23座。全線設(shè)互通式立交12座，服務(wù)區(qū)、停車區(qū)8處。
  項(xiàng)目設(shè)計(jì)以“順應(yīng)地形、融入環(huán)境、節(jié)約資源、提升服務(wù)”為總體方針，堅(jiān)持建設(shè)與環(huán)境和諧統(tǒng)一的生態(tài)工程理念。資料收集全面，與沿線地方政府、人民群眾充分溝通，運(yùn)用以曲代直的路線設(shè)計(jì)手法，以環(huán)保和節(jié)約耕地為先導(dǎo)，堅(jiān)持地形、地質(zhì)、安全選線的原則，合理利用線位資源，盡量減少占用耕地，靈活運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)，順應(yīng)地形，實(shí)現(xiàn)線形連續(xù)、均衡、協(xié)調(diào)。項(xiàng)目橋隧、邊坡、防護(hù)工程的設(shè)計(jì)遵循“安全可靠、適用耐久、和諧相融、靈活自然、因地制宜”的原則，盡量減少人工痕跡，以自然、生態(tài)為主線，以地方歷史文化為點(diǎn)綴，打造出生態(tài)、人文、綠色環(huán)保的現(xiàn)代化公路。