5月9日，為學(xué)習(xí)和交流橋梁工業(yè)化建造及快速施工關(guān)鍵技術(shù)，加強(qiáng)同行交流，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加速實(shí)現(xiàn)橋梁建筑的多樣化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，以滿(mǎn)足未來(lái)現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展需求，《橋梁》雜志開(kāi)展國(guó)際橋梁工業(yè)化建造及快速施工關(guān)鍵技術(shù)線(xiàn)上論壇。在該論壇中，我公司與《橋梁》雜志社共同舉辦了展望組合橋面板技術(shù)開(kāi)發(fā)與舊橋改造應(yīng)用直播講座。報(bào)告人為我公司橋梁分院何嬌陽(yáng)，他作為主要負(fù)責(zé)人完成了雅西高速公路臘八斤特大橋、石滓經(jīng)河特大橋、黑石溝特大橋等項(xiàng)目橋面病害處治，復(fù)合強(qiáng)勁橋面鋪裝通用圖編制工作等，作為分項(xiàng)負(fù)責(zé)人完成設(shè)計(jì)了沿江高速多座特大橋，久馬高速紅原大橋，城南擴(kuò)容等項(xiàng)目；主要從事新型鋼-混凝土組合橋面板、復(fù)合強(qiáng)勁橋面鋪裝等技術(shù)研究；獲省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)2項(xiàng)，獲授權(quán)國(guó)家專(zhuān)利10余項(xiàng)，編寫(xiě)地方標(biāo)準(zhǔn)3部。
本次講座涉及的組合橋面板主要包括復(fù)合強(qiáng)勁橋面鋪裝、平面型鋼-砼組合橋面板、波折型鋼-砼組合橋面板三部分。復(fù)合強(qiáng)勁橋面鋪裝取消了鋼筋網(wǎng)片，采用馬蹄形柔性剪力鍵及界面強(qiáng)化技術(shù)，提高了界面連接強(qiáng)度和整體工作性能，解決了傳統(tǒng)橋面鋪裝病害多、使用年限短的難題。鋼-砼組合橋面板不僅解決了傳統(tǒng)橋面板存在的自重大、耐久性低、整體性差的技術(shù)難題，同時(shí)根據(jù)自身的結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點(diǎn)節(jié)約了用鋼量、加快了施工進(jìn)度、增強(qiáng)了抗震作用。并且現(xiàn)有橋梁交通量日益加大，重車(chē)增多，橋面結(jié)構(gòu)病害突出，組合橋面板技術(shù)在橋面改造中具有廣闊應(yīng)用前景。
橋面板是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分，直接承受車(chē)輛輪壓。然而現(xiàn)代高速公路車(chē)輛數(shù)量多，而且重車(chē)比例高，雖然限重，但仍給橋面板帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。本次講座不僅談及橋面板常見(jiàn)問(wèn)題，并提出了提升橋面板性能的方法，吸引了大量同行觀看，在講座開(kāi)播前已有大量人士踴躍報(bào)名參加論壇講座，并在會(huì)后積極聯(lián)系主講人開(kāi)展進(jìn)一步交流。
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