9月19日上午，中國工程院陳政清院士、湖南大學(xué)華旭剛教授、牛華偉教授和湖南長(zhǎng)沙理工大學(xué)田仲初一行3人應(yīng)邀來我司考察交流。早上8點(diǎn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)陪同下，陳院士參觀考察了我司溫江道橋試驗(yàn)研究所結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)中心。
陳院士重點(diǎn)考察了我司結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)中心的“超大噸位六自由度試驗(yàn)加載系統(tǒng)”。該系統(tǒng)是交通運(yùn)輸部創(chuàng)新研究項(xiàng)目，可真實(shí)模擬結(jié)構(gòu)復(fù)雜邊界及受力條件，是具備拉、壓、剪、彎、扭等六自由度同步協(xié)調(diào)加載功能的2500噸級(jí)大型試驗(yàn)系統(tǒng)。監(jiān)測(cè)中心負(fù)責(zé)人講解介紹，道橋試驗(yàn)研究所、橋梁分院相關(guān)負(fù)責(zé)人等隨行陪同。陳院士認(rèn)為我司的試驗(yàn)系統(tǒng)和控制技術(shù)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，可廣泛應(yīng)用于工程結(jié)構(gòu)多維本構(gòu)關(guān)系研究、結(jié)構(gòu)抗震研究和新型減隔震裝備的試驗(yàn)研發(fā)中，為支撐結(jié)構(gòu)工程技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新提供了重要的基礎(chǔ)裝備和必要條件，具有良好的應(yīng)用前景。
隨后，陳院士為我司橋梁專業(yè)技術(shù)人員開展了題為《橋梁振動(dòng)與減振技術(shù)》的專題技術(shù)講座。省交通運(yùn)輸廳寇小兵巡視員，廳科信處相關(guān)負(fù)責(zé)人，公司領(lǐng)導(dǎo)參加了本次學(xué)術(shù)交流。西南交通大學(xué)、四川省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計(jì)分公司等川內(nèi)知名橋梁設(shè)計(jì)科研單位也應(yīng)邀派員參加講座?？苎惨暣硎〗煌ㄟ\(yùn)輸廳對(duì)陳院士長(zhǎng)期以來對(duì)四川交通建設(shè)的關(guān)心指導(dǎo)表示感謝。陳院士非常詳細(xì)地介紹了橋梁風(fēng)致災(zāi)害的各種類型，深入淺出地介紹了橋梁工程中顫振、渦激振動(dòng)、拉索振動(dòng)、抖振、人致振動(dòng)、風(fēng)車橋振動(dòng)等現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，講解了實(shí)橋案例，提出了災(zāi)害的有效控制措施，并就電渦流減振技術(shù)在橋梁工程、大型建筑中的應(yīng)用情況和效果同參會(huì)人員進(jìn)行了分享。
我司參會(huì)技術(shù)人員就橋梁振動(dòng)及減振技術(shù)積極向陳院士學(xué)習(xí)請(qǐng)教，紛紛表示，通過參加講座，在斜拉橋拉索振動(dòng)、拱橋抗風(fēng)、阻尼器應(yīng)用等方面受益匪淺，增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)，提升了專業(yè)素養(yǎng)。
川公網(wǎng)安備 51010702000034號(hào)
