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近日，中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會發(fā)布了《關(guān)于公布2022年度中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單的通知》（中路建協(xié)發(fā)[2022]60號），共評選出141項(xiàng)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，其中特等獎(jiǎng)7項(xiàng)、一等獎(jiǎng)16項(xiàng)、二等獎(jiǎng)38項(xiàng)、三等獎(jiǎng)80項(xiàng)。我司“山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害和邊坡工程風(fēng)險(xiǎn)防控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”榮獲特等獎(jiǎng)、“高風(fēng)險(xiǎn)生態(tài)敏感區(qū)特長軟巖隧道修建及運(yùn)營關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”榮獲二等獎(jiǎng)。

“山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害和邊坡工程風(fēng)險(xiǎn)防控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目組通過持續(xù)十余年“點(diǎn)、線、面”的現(xiàn)場監(jiān)測、理論分析、試驗(yàn)研究、數(shù)值模擬、設(shè)備研發(fā)等手段進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，結(jié)合萬余公里公路重建及新建高速公路的工程驗(yàn)證，形成了系統(tǒng)的強(qiáng)震后公路鏈生地質(zhì)災(zāi)害防控關(guān)鍵技術(shù)，研究成果已成功應(yīng)用于汶川至馬爾康高速公路、映秀至汶川高速公路、雅安至康定高速公路等汶川、蘆山、九寨溝地震災(zāi)區(qū)萬余公里公路建設(shè)，節(jié)約工程造價(jià)數(shù)億元。

“高風(fēng)險(xiǎn)生態(tài)敏感區(qū)特長軟巖隧道修建及運(yùn)營關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目以寧夏六盤山隧道工程為依托，開展高風(fēng)險(xiǎn)生態(tài)敏感區(qū)特長軟巖隧道修建及運(yùn)營關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。研究成果已在雅康高速公路二郎山隧道、桃巴高速米倉山隧道、巴郎山隧道、大麗高速公路花椒箐、雙龍隧道、白茫雪山隧道群等多個(gè)項(xiàng)目應(yīng)用。