2022年12月26日，在夾金山隧道正式開工建設(shè)一周年之際，四川省交通運輸廳組織召開了“夾金山隧道建設(shè)與運營關(guān)鍵技術(shù)研究”項目研究大綱評審會。“夾金山隧道建設(shè)與運營關(guān)鍵技術(shù)研究”為2022年度四川省交通運輸科技項目重點項目，并入選2022年度交通運輸行業(yè)重點科技項目清單。
會議由廳科技和信息化處主持，評審專家組由成都理工大學(xué)韋猛教授、四川藏區(qū)高速公路有限責(zé)任公司牟力教高、西南石油大學(xué)胡啟軍教授、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司趙萬強(qiáng)教高、四川路橋勘察設(shè)計分公司席錦州教高、中鐵西南科學(xué)研究院有限公司劉志強(qiáng)教高、四川川交路橋有限責(zé)任公司江俊杰高工等7位專家組成。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人及項目組技術(shù)人員參會。
評審專家聽取了項目組的匯報，審閱了相關(guān)資料，認(rèn)為研究大綱目標(biāo)明確、內(nèi)容全面、技術(shù)路線合理，提出的技術(shù)難點和重點突出，實施方案可行，人員配置、計劃進(jìn)度與經(jīng)費安排合理，考核指標(biāo)明確，依托工程落實，一致同意通過大綱評審。建議重點突出環(huán)境敏感區(qū)超長公路隧道綠色快速建造技術(shù)研究，研發(fā)基于TBM導(dǎo)洞先行的超長隧道透明地質(zhì)構(gòu)建技術(shù)，為主洞鉆爆快速施工提供可靠依據(jù)，項目實施過程中加強(qiáng)TBM平導(dǎo)地質(zhì)信息采集、分析與處理。項目階段性研究成果及時應(yīng)用于夾金山隧道工程，根據(jù)施工揭示地質(zhì)條件及實施效果動態(tài)完善研究方案。
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