1月30日,省交通運輸廳組織召開了交通運輸行業(yè)重點科技項目和四川省交通運輸科技項目“山區(qū)多災(zāi)環(huán)境韌性公路總體設(shè)計技術(shù)研究”的結(jié)題驗收會,驗收專家組由道路工程四川省重點實驗室姚令侃教授、四川大學(xué)第寶鋒教授、四川蜀道高速集團羊勇教高、中科院成都山地所何思明研究員、重慶交通大學(xué)高建平教授、四川省交通勘察設(shè)計院公司劉明剛教高、四川省公路工程咨詢公司李樹鼎教高等7位專家組成。我公司總工辦、科技管理部、勘察設(shè)計二分院及項目組相關(guān)人員參會。
驗收專家組聽取了項目匯報,審閱了相關(guān)材料,認為項目組采取現(xiàn)場調(diào)研、理論分析、工程驗證等手段,開展了多災(zāi)環(huán)境山區(qū)公路韌性評估與提升技術(shù)研究。系統(tǒng)總結(jié)了地震、地質(zhì)災(zāi)害、洪水等山區(qū)多災(zāi)環(huán)境公路損毀特征,建立了公路路網(wǎng)廊道災(zāi)害危險性和易損性評價方法?;诠返挚沽Α⒒謴?fù)力和冗余度等三個維度,建立了山區(qū)多災(zāi)環(huán)境韌性公路評估技術(shù)指標體系和評估方法,研發(fā)了山區(qū)多災(zāi)環(huán)境韌性公路評估平臺。提出了基于路網(wǎng)韌性提升的公路總體設(shè)計技術(shù)原則和運維管理措施,建立了多災(zāi)環(huán)境山區(qū)韌性公路選線理論與韌性提升方法。項目研究成果已集成為《山區(qū)多災(zāi)環(huán)境韌性公路總體設(shè)計技術(shù)指南》,并成功應(yīng)用于雅西高速公路、汶馬高速公路等重大工程項目的韌性提升設(shè)計與評價,社會經(jīng)濟效益顯著,具有良好的推廣應(yīng)用價值。
驗收專家組認為項目組提交的資料齊全,內(nèi)容翔實,完成了任務(wù)書所規(guī)定的研究內(nèi)容,達到了預(yù)期的考核目標,一致同意項目通過驗收。
