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2024年2月21日，公司橋梁與結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)室“變剛度支座技術(shù)”研究團(tuán)隊(duì)在溫江辦公區(qū)組織召開了變剛度支座技術(shù)應(yīng)用實(shí)橋試驗(yàn)研究方案咨詢會(huì)。參加會(huì)議的專家有西南交通大學(xué)蒲黔輝教授、四川藏區(qū)高速公路有限責(zé)任公司鄭斌教高、四川省公路學(xué)會(huì)唐承平教高。團(tuán)隊(duì)成員就實(shí)橋試驗(yàn)方案內(nèi)容進(jìn)行了匯報(bào)，與會(huì)專家聽取了項(xiàng)目組匯報(bào)，審閱了相關(guān)資料，經(jīng)質(zhì)詢討論，認(rèn)為擬定的試驗(yàn)方案研究內(nèi)容全面、測試方法及測試周期科學(xué)合理，具備實(shí)施性，可進(jìn)一步開展下階段工作。

變剛度支座已在十余座多跨梁橋和拱橋中應(yīng)用近10年，及時(shí)開展變剛度支座運(yùn)營橋梁的現(xiàn)場試驗(yàn)，將進(jìn)一步明確變剛度支座對(duì)橋梁動(dòng)力性能、抗震性能的改善，以及所形成的長聯(lián)結(jié)構(gòu)減少伸縮縫對(duì)車輛行駛噪音的改善，并有效提高支座自身使用壽命，深化變剛度支座的應(yīng)用潛能，助力公司變剛度支座新型工業(yè)化產(chǎn)品的市場推廣應(yīng)用。