3月21日，由我公司設(shè)計(jì)的樂(lè)山至西昌高速公路馬邊至昭覺(jué)段控制性工程大涼山2號(hào)隧道右洞全線貫通，較計(jì)劃工期提前6個(gè)月。截至目前，大涼山2號(hào)隧道左洞掘進(jìn)開(kāi)挖剩余274米，預(yù)計(jì)4月底實(shí)現(xiàn)全幅貫通。
樂(lè)西高速大涼山2號(hào)隧道全長(zhǎng)約12.5km，是西南地區(qū)在建高速公路中第四長(zhǎng)隧道，也是樂(lè)西高速（馬昭段）重大控制性工程。隧道設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，建筑限界10.75m×5.0m，通過(guò)對(duì)隧道斷面進(jìn)行加寬設(shè)計(jì)，提高了洞內(nèi)外運(yùn)行速度的協(xié)調(diào)性，提高隧道通行能力，隧道斷面可滿足100km/h的運(yùn)行速度。隧道位于偏壓淺埋富水滑坡地段，最大涌水量71682m3/d，相當(dāng)于28個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池，且穿越瓦斯、大變形、巖爆、巖溶等不良地質(zhì)，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)極高?；诖鬀錾?號(hào)隧道地質(zhì)條件復(fù)雜、環(huán)境敏感、氣候條件惡劣等重難點(diǎn)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提出了“安全、快捷、綠色、智慧”的建設(shè)理念，采用雙斜井三區(qū)段通風(fēng)方式，提高通風(fēng)排煙效率，利用斜井節(jié)能風(fēng)道輔助通風(fēng)，降低通風(fēng)能耗約15%。同時(shí)在隧道內(nèi)設(shè)置2處多功能交通轉(zhuǎn)換帶，提高防災(zāi)救援能力，實(shí)現(xiàn)了特長(zhǎng)隧道“長(zhǎng)隧短運(yùn)”。
樂(lè)山至西昌高速公路建成通車后，將與成渝、京昆、蓉麗等多條國(guó)道主干線相通，結(jié)束涼山州昭覺(jué)、美姑和雷波三縣不通高速公路的歷史，對(duì)促進(jìn)大小涼山地區(qū)扶貧攻堅(jiān)等具有重要意義。
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