近期，交通運輸部、財政部正式公布了公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級第一批支持區(qū)域名單，四川省成功入選第一批八個支持區(qū)域之一。在省廳、蜀道集團科創(chuàng)部及運維部牽頭指導下，川高、成渝、藏高、蜀高等高速集團公司有力支持下，我司數(shù)智分院、規(guī)劃分院、道橋所、行政部等多部門協(xié)作，配合完成申報工作。
此次申報，我省將在貫通南北的京昆線、連接成渝雙城的渝蓉線、輻射川西的川藏南北線等線路，實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。實施內(nèi)容主要包括以下幾個方面：
一是推動智慧擴容方面，通過建設(shè)智慧站點，優(yōu)化車道設(shè)施布局，實現(xiàn)單車平均通行時間減少10%以上；實施干線通道主動管控，選取成都繞城高速及放射線高速，實施出入口協(xié)調(diào)控制、動態(tài)車道管控、動態(tài)開放應急車道，實現(xiàn)區(qū)域路網(wǎng)協(xié)同聯(lián)動，確保高峰時段平均時速提升20%以上；建設(shè)“一張網(wǎng)”出行服務(wù)和智慧服務(wù)區(qū)，打造一體化公路出行新模式，提升公眾出行服務(wù)體驗，提高服務(wù)區(qū)經(jīng)營和管理水平。
二是推動安全增效方面，通過建設(shè)智慧隧道，創(chuàng)新應用“網(wǎng)格化”監(jiān)測，對示范通道內(nèi)長度2公里以上的隧道，實現(xiàn)異常情況的“網(wǎng)格”定位、分級預警；實施基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測預警，構(gòu)建多源立體監(jiān)測感知網(wǎng)絡(luò)，全面監(jiān)測橋梁、隧道和高風險地質(zhì)災害點，提高安全風險監(jiān)測預警能力和養(yǎng)管決策科學化水平；開展路網(wǎng)運行監(jiān)測預警和應急指揮智能調(diào)度，實施視頻點位優(yōu)化加密，完善數(shù)字化系統(tǒng)功能，提升運行監(jiān)測和應急調(diào)度能力；開展惡劣氣象通行預警，對惡劣氣象高影響路段，實施氣象精細化預測、風險分級預警、聯(lián)動管控調(diào)度，減少道路封閉時間；開展數(shù)字治超及大件運輸全鏈條監(jiān)管，完善治超系統(tǒng)功能，優(yōu)化補充治超站點，強化通行數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)全鏈條監(jiān)管。
三是推動體制機制創(chuàng)新方面，通過建立健全協(xié)同管理和服務(wù)機制，形成更加高效的協(xié)同聯(lián)動管理格局；探索建立數(shù)據(jù)運營機制，推進交通運輸數(shù)據(jù)要素市場建設(shè)；構(gòu)筑共建共享數(shù)字底座，服務(wù)于政務(wù)應用與行業(yè)監(jiān)管、數(shù)據(jù)運營與行業(yè)服務(wù)，推動基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的有效傳遞共享、多場景融合應用。
預計到2027年，我省將完成90%的國高繁忙路段、25%的國道繁忙路段數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)三覆蓋（示范通道內(nèi)高速公路路段感知設(shè)施全覆蓋、高速公路主要橋梁隧道邊坡及氣象災害易發(fā)點感知設(shè)施全覆蓋、普通公路重要節(jié)點感知設(shè)施全覆蓋）、三提升（繁忙路段高峰時段通行效率提升20%左右，示范通道內(nèi)突發(fā)事件應急響應效率提升30%左右，人民群眾出行服務(wù)體驗感明顯提升），基本形成“一網(wǎng)監(jiān)控、一鍵聯(lián)動、一體管理”的數(shù)字交通發(fā)展格局。
本次申報成功，明確了我省公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型未來三年的重點發(fā)展方向，公司將繼續(xù)密切關(guān)注省廳和集團相關(guān)項目動向，積極做好技術(shù)支撐工作。
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