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  近日，我院組織技術(shù)人員赴樂(lè)山至西昌高速公路馬邊至昭覺(jué)段高速公路A4標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展踏勘工作，對(duì)路線(xiàn)方案、橋隧工程、不良地質(zhì)等復(fù)雜重要工點(diǎn)逐個(gè)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)察看，同時(shí)針對(duì)目前存在的主要技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了充分討論和研究，提出地質(zhì)先行思路，為該項(xiàng)目后續(xù)勘察設(shè)計(jì)工作的順利開(kāi)展提出了寶貴的指導(dǎo)性意見(jiàn)。踏勘組還深入研究走廊帶和各控制點(diǎn)，完成了1:1萬(wàn)方案研究，為下階段進(jìn)一步研究打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 

  該項(xiàng)目全長(zhǎng)約169.69公里，其中A4標(biāo)段長(zhǎng)約18.31 公里，特長(zhǎng)隧道17895m/2座，橋隧比97.7%。項(xiàng)目穿越大涼山腹地，具有地形極其陡峻、山勢(shì)極其險(xiǎn)要、地質(zhì)構(gòu)造極其復(fù)雜、地質(zhì)病害極其發(fā)育、氣候極其復(fù)雜、生態(tài)條件極其脆弱、工程建設(shè)環(huán)境極其復(fù)雜的特點(diǎn)。