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   近日，我院設(shè)計(jì)的廣西荔浦至玉林高速公路連接線平南三橋技術(shù)設(shè)計(jì)通過廣西交通運(yùn)輸廳評(píng)審。評(píng)審會(huì)上，以鄭皆連院士、馬庭林大師為代表的專家組，對(duì)我院短時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量完成技術(shù)設(shè)計(jì)表示充分肯定，并高度評(píng)價(jià)該橋技術(shù)設(shè)計(jì)成果，一致認(rèn)為該橋位建造主跨574m鋼管混凝土拱橋是可行的，為該橋開展下一階段設(shè)計(jì)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

   平南三橋?yàn)槔笃种劣窳指咚俟菲侥媳被ネㄟB接線上跨越潯江的一座特大橋。該橋初步設(shè)計(jì)通過懸索橋、斜拉橋和拱橋比較，因?yàn)榘踩雀?、工程造價(jià)低、施工風(fēng)險(xiǎn)少、使用性能優(yōu)良等原因，推薦采用主跨574m中承式鋼管混凝土拱橋。鑒于推薦的鋼管混凝土拱橋跨度大、支撐技術(shù)新的特點(diǎn)，我院開展了針對(duì)推薦方案與斜拉橋方案比選的技術(shù)設(shè)計(jì)。