近日，公司邀請(qǐng)成都理工大學(xué)信息學(xué)院歐鷗教授團(tuán)隊(duì)開展“地災(zāi)信息化系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)”交流，此次交流介紹了該團(tuán)隊(duì)參與研發(fā)的“地質(zhì)災(zāi)害與工程結(jié)構(gòu)安全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)”在地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警中的應(yīng)用及地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)估方法相關(guān)研究成果，有利于助力建立高效可靠的地災(zāi)預(yù)警體系，提高公路地災(zāi)防治能力。
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2021-08-26
2021年8月19日，成樂公司副總經(jīng)理趙平、成樂公司建設(shè)管理部經(jīng)理許智以及四川交建公司公路分公司工程處副處長(zhǎng)劉慧一行到我公司位于溫江辦公區(qū)的四川省橋梁與結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀交流，牟廷敏總工陪同。領(lǐng)導(dǎo)專家一行逐一參觀了實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)備進(jìn)行的鋼管混凝土桁梁試驗(yàn)、預(yù)應(yīng)力鋼箱混凝土梁試驗(yàn)以及正在進(jìn)行的鋼管混凝土桁梁節(jié)點(diǎn)疲勞試驗(yàn)、預(yù)制板混凝土鉸縫的抗剪性能試驗(yàn)，并聽取了相關(guān)試驗(yàn)內(nèi)容的介紹。交流會(huì)上，領(lǐng)導(dǎo)專家聽取了實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人關(guān)于彩色高性能混凝土技術(shù)開發(fā)與工程應(yīng)用研究和混凝土鉸縫抗剪性能試驗(yàn)階段性成果匯報(bào)。各位專家領(lǐng)導(dǎo)對(duì)實(shí)驗(yàn)室在研
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2021-08-25
近日，公司應(yīng)資陽、遂寧兩市交通運(yùn)輸局邀請(qǐng)，開展自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)公路承災(zāi)體普查相關(guān)政策規(guī)定、普查內(nèi)容及方法等講解培訓(xùn)，標(biāo)志著兩市自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)公路承災(zāi)體普查工作正式啟動(dòng)。兩市交通運(yùn)輸局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席。會(huì)議指出，加強(qiáng)對(duì)自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)公路承災(zāi)體的安全風(fēng)險(xiǎn)排查，是提升多災(zāi)種和災(zāi)害鏈綜合監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)早期識(shí)別和預(yù)報(bào)預(yù)警能力的有效手段。各級(jí)交通運(yùn)輸部門要統(tǒng)一思想，提高站位，切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到中省市決策上來；要高度重視自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)公路承災(zāi)體普查工作，深入貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建交通運(yùn)輸事業(yè)新發(fā)展格局。會(huì)議要求，一要高度重視
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2021-08-24
8月14日，公司通過線上直播方式，參加了由同濟(jì)大學(xué)中國交通研究院等單位主辦的“氣候變化與韌性交通——極端氣象下的交通災(zāi)害治理體系建設(shè)線上研討會(huì)”，會(huì)議聚焦極端氣象災(zāi)害給交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行帶來的新挑戰(zhàn)，邀請(qǐng)來自北京大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、荷蘭三角洲研究院等單位的6名專家，圍繞韌性交通建設(shè)有關(guān)理論研究、實(shí)踐路徑等主題，分享了交流韌性交通建設(shè)的看法和建議，有利于進(jìn)一步加深公司對(duì)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》建設(shè)韌性交通的認(rèn)識(shí)，了解韌性交通研究領(lǐng)域的前沿技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)，深化對(duì)“提升交通防災(zāi)減災(zāi)體系韌性”交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)的思考和實(shí)踐。
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2021-08-19
近日，公司技術(shù)人員赴金口河至西昌高速公路A2標(biāo)段項(xiàng)目實(shí)地開展初步設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘。項(xiàng)目沿線人口密集、房屋眾多，有在建成昆鐵路復(fù)線、軍事管制區(qū)、廣泛分布礦產(chǎn)，生態(tài)紅線、自然保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田、河道管理線等眾多控制因素多，受安寧河斷層控制，沿線地質(zhì)復(fù)雜，巖性多變，不穩(wěn)定堆積體眾多，崩坍落石發(fā)育。項(xiàng)目組對(duì)特長(zhǎng)隧道、順河路線、互通設(shè)置、不良地質(zhì)等逐一核查，并現(xiàn)場(chǎng)討論，對(duì)項(xiàng)目的總體路線、橋隧、互通節(jié)點(diǎn)等重大方案提出指導(dǎo)優(yōu)化意見。
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2021-08-18
8月9日～13日，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)人員及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表對(duì)沿江高速開展公司級(jí)設(shè)計(jì)回訪。本次回訪主要針對(duì)前期沿江公司、施工單位提出的重大方案變更開展，針對(duì)性強(qiáng)，為回答業(yè)主關(guān)切問題、推進(jìn)項(xiàng)目整體進(jìn)度提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。回訪組同參建各方一道，重點(diǎn)對(duì)變更等工點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，在現(xiàn)場(chǎng)與各方就技術(shù)方案進(jìn)行充分探討，對(duì)施工單位的疑問進(jìn)行了回復(fù)。為確保變更方案的經(jīng)濟(jì)、合理，回訪組在回訪期間利用晚上休息時(shí)間組織了兩次內(nèi)部會(huì)議，對(duì)重大技術(shù)方案進(jìn)行了充分研究討論。 8月13日，沿江宜金公司何成總經(jīng)理組織了設(shè)計(jì)回訪交流會(huì)?；卦L組在會(huì)上就重大
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2021-08-17
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