2020年1月15日清晨，仁沐新高速公路犍為岷江特大橋各參建單位齊聚岷江河畔，共同為主拱圈合龍進(jìn)行最后的技術(shù)檢查和準(zhǔn)備工作。上午10點(diǎn)，控制中心下達(dá)起吊指令，最后一段鋼拱肋在電腦程序控制下緩緩吊起，逐漸調(diào)整姿態(tài)，到達(dá)預(yù)定位置，然后有序進(jìn)行內(nèi)法蘭連接和嵌補(bǔ)段鋼管焊接。10點(diǎn)42分，鋼管焊接完成，順利實(shí)現(xiàn)了主拱圈在120米高空高精度合龍！ 我公司設(shè)計(jì)的犍為岷江特大橋是仁沐新高速公路上的重要控制性節(jié)點(diǎn)工程，主橋?yàn)?58米中承式鋼管混凝土拱橋，具有“高、精、尖、新”的技術(shù)特點(diǎn)。在大橋施工過程中，我
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2020-01-17
四川興蜀公路建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司于2020年1月5日在成都召開了G347茂紅路2019年度表彰大會。由我公司設(shè)計(jì)及后期服務(wù)的G347茂紅路得到業(yè)主的充分認(rèn)可并獲得表彰，其中我司派駐的常駐設(shè)計(jì)代表獲得“優(yōu)秀設(shè)計(jì)代表”稱號。 G347茂紅路起于茂縣兩河口、止于紅原縣壤口鄉(xiāng)，路線全長約155.169km，開工后我司各相關(guān)分院積極配合業(yè)主開展各項(xiàng)工作，在面臨保通困難、地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)、征拆難度大、施工作業(yè)面狹窄及不利氣候等各種困難下，及時(shí)、多次進(jìn)行了聯(lián)合集中后期服務(wù)，有效解決了施工中遇到的各種困難，為項(xiàng)目
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2020-01-17
廣平高速業(yè)主單位于1月10日在青川縣文化中心召開了2019年年度表彰大會，對在廣平高速公路建設(shè)過程中涌現(xiàn)出的先進(jìn)集體進(jìn)行了表彰。我司廣平高速公路設(shè)計(jì)代表組獲得“優(yōu)秀設(shè)計(jì)代表組”獎(jiǎng)牌。 我司設(shè)計(jì)的廣平高速公路B1合同段全長約48.1km，走廊帶平行于青川—平武斷裂帶，建設(shè)難度極大。廣平高速公路開工建設(shè)后，我司派出了4名常駐設(shè)計(jì)代表，設(shè)計(jì)代表組密切協(xié)作、勇于擔(dān)當(dāng)，為廣平高速公路完成既定建設(shè)目標(biāo)提供了有力的技術(shù)支撐。公司分管領(lǐng)導(dǎo)每季度帶隊(duì)開展設(shè)計(jì)回訪，及時(shí)協(xié)調(diào)和解決了建設(shè)過程中的重大技術(shù)問題。我司顯著的專業(yè)
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2020-01-16
2020年1月10日，由省交通運(yùn)輸廳組織的納溪至宜賓高速公路項(xiàng)目竣工驗(yàn)收會順利召開。省交通運(yùn)輸廳有關(guān)部門，技術(shù)專家及參建各方代表參加了此次會議。 會上，我公司就全線151.2公里的納溪至宜賓高速設(shè)計(jì)工作及成果向與會領(lǐng)導(dǎo)、專家、評委作了詳細(xì)匯報(bào)，獲得了一致好評?？⒐を?yàn)收委員會一致認(rèn)為，納溪至宜賓公路整體質(zhì)量較好、路線線型順暢、路基邊坡及防護(hù)工程穩(wěn)定、交安及服務(wù)設(shè)施齊全、沿線生態(tài)協(xié)調(diào)、內(nèi)業(yè)資料規(guī)范。經(jīng)過試運(yùn)營，項(xiàng)目整體狀況良好，經(jīng)檢查評定，納溪至宜賓高速公路綜合評價(jià)等級為優(yōu)良，其中設(shè)計(jì)綜合得分
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2020-01-15
1月9日-10日，我司派員參加以“高質(zhì)量養(yǎng)護(hù)·高水平管理”為主題的“中國公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)與管理分會第十屆學(xué)術(shù)年會”。全國人大常委、中國公路學(xué)會理事長翁孟勇等領(lǐng)導(dǎo)到會祝賀并發(fā)表講話。隨后，會議設(shè)立了“廳局長論壇”“長大隧道養(yǎng)護(hù)與管理”“養(yǎng)護(hù)裝備智能化探索與實(shí)踐”“路基路面養(yǎng)護(hù)品質(zhì)的創(chuàng)新與提升”“養(yǎng)護(hù)工程安全運(yùn)營與管理”等分會場。會議還組織參會人員參觀了深中通道東人工島及堰筑段施工現(xiàn)場。 本次會議為促進(jìn)養(yǎng)護(hù)、管理、科研、產(chǎn)業(yè)互通共享、融合發(fā)展搭建了優(yōu)質(zhì)平臺，有利于我司人員了解掌握公路養(yǎng)護(hù)管理政策、國
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2020-01-15
1月10日，我公司作為參研單位完成的“復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)高速公路大規(guī)模隧道群建設(shè)及營運(yùn)安全關(guān)鍵技術(shù)”喜獲2019年度國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。中國交通新聞網(wǎng)、人民網(wǎng)、廳微信公眾號等媒體就該項(xiàng)目在復(fù)雜地形地質(zhì)環(huán)境隧道群失穩(wěn)災(zāi)變防控技術(shù)、高速公路大規(guī)模隧道群通風(fēng)照明環(huán)境保障技術(shù)、高速公路大規(guī)模隧道群防災(zāi)救援聯(lián)動(dòng)控制技術(shù)等方面取得系列重大創(chuàng)新性成果，我公司隧道科研團(tuán)隊(duì)在破碎巖體隧道群及雙洞小凈距隧道的建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究上作出的突出貢獻(xiàn)，與其在四川、重慶、浙江等多個(gè)省市高速公路隧道群營運(yùn)中得到大范圍應(yīng)用以及所取得的社會效益作了
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2020-01-14
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