近期，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部正式公布了公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)第一批支持區(qū)域名單，四川省成功入選第一批八個(gè)支持區(qū)域之一。在省廳、蜀道集團(tuán)科創(chuàng)部及運(yùn)維部牽頭指導(dǎo)下，川高、成渝、藏高、蜀高等高速集團(tuán)公司有力支持下，我司數(shù)智分院、規(guī)劃分院、道橋所、行政部等多部門協(xié)作，配合完成申報(bào)工作。 此次申報(bào)，我省將在貫通南北的京昆線、連接成渝雙城的渝蓉線、輻射川西的川藏南北線等線路，實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。實(shí)施內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面： 一是推動(dòng)智慧擴(kuò)容方面，通過建設(shè)智慧站點(diǎn)，優(yōu)化車道設(shè)施布局，實(shí)現(xiàn)單車平均通行時(shí)間減少10%以上；實(shí)施干線通道主動(dòng)管控，選取成都繞城高速及放射線高速，實(shí)施出入口協(xié)調(diào)控制、動(dòng)態(tài)車道管控、動(dòng)態(tài)開放應(yīng)急車道，實(shí)現(xiàn)區(qū)域路網(wǎng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，確保高峰時(shí)段平均時(shí)速提升20%以上；建設(shè)“一張網(wǎng)”出行服務(wù)和智慧服務(wù)區(qū)，打造一體化公路出行新模式，提升公眾出行服務(wù)體驗(yàn)，提高服務(wù)區(qū)經(jīng)營和管理水平。 二是推動(dòng)安全增效方面，通過建設(shè)智慧隧道，創(chuàng)新應(yīng)用“網(wǎng)格化”監(jiān)測(cè)，對(duì)示范通道內(nèi)長度2公里以上的隧道，實(shí)現(xiàn)異常情況的“網(wǎng)格”定位、分級(jí)預(yù)警；實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)預(yù)警，構(gòu)建多源立體監(jiān)測(cè)感知網(wǎng)絡(luò)，全面監(jiān)測(cè)橋梁、隧道和高風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)，提高安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警能力和養(yǎng)管決策科學(xué)化水平；開展路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警和應(yīng)急指揮智能調(diào)度，實(shí)施視頻點(diǎn)位優(yōu)化加密，完善數(shù)字化系統(tǒng)功能，提升運(yùn)行監(jiān)測(cè)和應(yīng)急調(diào)度能力；開展惡劣氣象通行預(yù)警，對(duì)惡劣氣象高影響路段，實(shí)施氣象精細(xì)化預(yù)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)預(yù)警、聯(lián)動(dòng)管控調(diào)度，減少道路封閉時(shí)間；開展數(shù)字治超及大件運(yùn)輸全鏈條監(jiān)管，完