2024年7月16日上午，由公司設(shè)計(jì)的沿江高速西蘇角河大橋主拱順利合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展，為未來(lái)橋梁的竣工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。沿江高速沿線(xiàn)位于典型的深陡峽谷區(qū)，面對(duì)線(xiàn)路多次跨越多V型和U型峽谷的深陡峽谷，我司共設(shè)計(jì)六座鋼管混凝土拱橋，其中西蘇角河大橋跨徑最大，凈跨徑達(dá)350m。 圖1 西蘇角河主拱合龍照片 西蘇角河大橋位于涼山彝族自治州雷波縣東南側(cè)約33km處，跨越西蘇角河。橋梁全長(zhǎng)569米，主橋?yàn)閮艨?50米鋼管混凝土上承式拱橋。引橋?yàn)槎嗫绾?jiǎn)支雙邊箱組合梁橋。主引橋下部均采用整幅構(gòu)造，上部結(jié)構(gòu)采用分幅構(gòu)造。大橋主拱凈跨徑350m，凈矢高79.545m，凈矢跨比1/4.4，采用左右雙拱肋形式，單拱肋為變截面懸鏈線(xiàn)無(wú)鉸拱，拱軸系數(shù)為2.8。拱頂截面高6.0m，拱腳截面高12米，截面寬4.6m，左右兩片拱肋中心間距20m。主拱弦桿采用1100×22～34mm、內(nèi)灌C60砼的鋼管砼。 圖2 西蘇角河大橋效果圖 針對(duì)沿江高速深陡峽谷區(qū)大跨橋梁，本橋開(kāi)展了針對(duì)性的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，拱上立柱采用鋼管混凝土立柱+鋼蓋梁形成的排架式結(jié)構(gòu)。輕質(zhì)高強(qiáng)的鋼管混凝土格構(gòu)式立柱，滿(mǎn)足最大墩高63m的拱上立柱承載、穩(wěn)定及抗震需求；結(jié)構(gòu)輕盈、剛度足夠的鋼箱蓋梁，兼顧立柱橫向穩(wěn)定性，并優(yōu)化立柱橫
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2024-07-19
根據(jù)《四川省人力資源和社會(huì)保障廳等八部門(mén)關(guān)于印發(fā)第十五批四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人后備人選名單的通知》川人社發(fā)〔2024〕13號(hào)的文件，我公司文麗娜、康玲等2位同志獲評(píng)第十五批四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人后備人選。 四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人后備人選是全省各行業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)技術(shù)骨干
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2024-07-17
2024年7月12日，四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司在成都組織召開(kāi)了公司自立科研項(xiàng)目“工程結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)雷電防護(hù)技術(shù)及裝備研究”大綱評(píng)審會(huì)。評(píng)審專(zhuān)家組由中鐵西南科學(xué)研究院有限公司副總經(jīng)理鄒春蓉教高、四川大學(xué)孟鵬飛副教授和西南交通大學(xué)曹曉斌副教授組成。我司數(shù)智工程研究院和四川中光防雷科技股份有限公司的項(xiàng)目組人員參會(huì)。 專(zhuān)家組聽(tīng)取了項(xiàng)目組
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2024-07-16
7月10日，省紀(jì)委監(jiān)委駐集團(tuán)紀(jì)檢監(jiān)察組組長(zhǎng)、黨委委員、紀(jì)委書(shū)記張毅一行到公司開(kāi)展夏送清涼活動(dòng)，慰問(wèn)一線(xiàn)干部職工，對(duì)一線(xiàn)職工堅(jiān)守崗位、辛苦付出、拼搏奉獻(xiàn)的精神表示贊揚(yáng)，同時(shí)叮囑大家要努力克服工作中的困難和挑戰(zhàn)，野外作業(yè)注意防暑降溫，做好自身防護(hù)，確保各項(xiàng)工作安全有序推進(jìn)。 隨后，張毅書(shū)記與在家公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行座談?wù){(diào)研，聽(tīng)取了公司總體情況介紹。公司領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)就公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作、新興業(yè)務(wù)拓展、科技創(chuàng)新研發(fā)、黨風(fēng)廉政及清廉企業(yè)建設(shè)等情況作了匯報(bào)。 張毅書(shū)記肯定了公司在四川交通發(fā)展方面做出的努力，對(duì)公司70余年來(lái)沉淀的優(yōu)良傳統(tǒng)與核心技術(shù)表示贊揚(yáng)，同時(shí)也對(duì)公司進(jìn)一
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2024-07-15
7月10日，四川省交通運(yùn)輸廳組織召開(kāi)了四川省交通運(yùn)輸科技計(jì)劃項(xiàng)目“預(yù)應(yīng)力鋼箱（管）混凝土梁的技術(shù)開(kāi)發(fā)及工程應(yīng)用研究”結(jié)題驗(yàn)收會(huì)。驗(yàn)收專(zhuān)家組由四川省公路學(xué)會(huì)唐承平教高、鄭斌教高、四川省交通設(shè)計(jì)院公司游宏教高、四川大學(xué)李碧雄教授、西南交大占玉林教授、四川路橋橋梁公司倪紅教高、西華大學(xué)周孝軍副教授等7位專(zhuān)家組成。公司科技信息部、橋梁勘察設(shè)計(jì)分院及項(xiàng)目組相關(guān)人員參會(huì)。 驗(yàn)收專(zhuān)家組聽(tīng)取了項(xiàng)目匯報(bào)，審閱了相關(guān)材料，認(rèn)為項(xiàng)目組針對(duì)山區(qū)橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁施工工序多、工期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)高、工業(yè)化程度低的難題，提出了雙腹板工字型預(yù)應(yīng)力鋼箱混凝土梁的新型結(jié)構(gòu)。基于預(yù)應(yīng)力鋼箱混凝土梁足尺模型試驗(yàn)，揭示了預(yù)應(yīng)力鋼箱混凝土梁受彎力學(xué)行為，建立了雙腹板工字型預(yù)應(yīng)力鋼箱混凝土梁的承載能力計(jì)
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2024-07-11
7月10日，四川省交通運(yùn)輸廳組織召開(kāi)了四川省交通運(yùn)輸科技計(jì)劃項(xiàng)目“預(yù)應(yīng)力鋼箱（管）混凝土梁的技術(shù)開(kāi)發(fā)及工程應(yīng)用研究”結(jié)題驗(yàn)收會(huì)。驗(yàn)收專(zhuān)家組由四川省公路學(xué)會(huì)唐承平教高、鄭斌教高、四川省交通設(shè)計(jì)院公司游宏教高、四川大學(xué)李碧雄教授、西南交大占玉林教授、四川路橋橋梁公司倪紅教高、西華大學(xué)周孝軍副教授等7位專(zhuān)家組成。公司科技信息部、橋梁勘察設(shè)計(jì)分院及項(xiàng)目組相關(guān)人員參會(huì)。 驗(yàn)收專(zhuān)家組聽(tīng)取了項(xiàng)目匯報(bào)，審閱了相關(guān)材料，認(rèn)為項(xiàng)目組針對(duì)山區(qū)橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁施工工序多、工期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)高、工業(yè)化程度低的難題，提出了雙腹板工字型預(yù)應(yīng)力鋼箱混凝土梁的新型結(jié)構(gòu)。基于預(yù)應(yīng)力鋼箱混凝土梁足尺模型試驗(yàn)，揭示了預(yù)應(yīng)力鋼箱混凝土梁受彎力學(xué)行為，建立了雙腹板工字型預(yù)應(yīng)力鋼箱混凝土梁的承載能力計(jì)
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2024-07-11
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