在公司黨委的安排部署下,9月17日在公司微信公眾號推出瀘定“9.5”地震公司應急搶險長篇綜述性報道《瀘定震后12個日夜,他們都做了些啥》,以“圖文+視頻”的形式,通過“快速響應,第一時間趕赴現場”“災損調查,實現四個‘率先+助力’”“全力以赴,助力生命通道搶通保通”“科技助力,‘三大平臺’賦能高效搶險”“高效有序,筑牢后方堅實保障”等五個篇章,突出表現了公司此次應急搶險工作的特色亮點、保障機制、專業(yè)優(yōu)勢和科技含量,進一步凸顯國企擔當,擦亮川院品牌。目前,該篇報道已被中交報在路上公眾號、封面新聞、人民數字等省部級媒體
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2022-09-21
近日,公司設計的汶川克枯大橋獲2022年度中國公路學會橋梁工程創(chuàng)新獎二等獎,汶馬高速克枯大橋,主橋長2809米,在結構安全、架橋工藝、材料節(jié)約、環(huán)境保護等方面取得多項創(chuàng)新和突破,將既有抗震設計理念“大震不倒”提升為“大震可修”。本屆共征集到143項目,經評審共44項獲獎。公司成為四川省唯一一個獲獎的設計單位。
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2022-09-20
近日,受成樂高速公路委托,公司四川省橋梁與結構工程實驗室在室內完成了自密實混凝土配合比設計和混凝土性能檢驗工作,并前往施工現場實驗室進行配合比驗證和鋼管混凝土試驗墩的澆筑等。9月16日,實驗室再次派員前往成樂高速公路青龍場樞紐互通G匝道1號橋施工現場,開展C30橋墩鋼管內自密實補償收縮高性能混凝土技術服務,調查試驗墩成型質量,交流檢驗結果,查看調查施工進度及難點,全力以赴配合業(yè)主完成技術服務。
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2022-09-19
近日,公司設計的古金高速公路首座長隧道雙線順利貫通的瀘州經古藺至金沙高速公路(古藺至川黔界段)朱家山隧道雙線順利貫通,成為項目首座雙線貫通的長隧道。省公路設計院公司深化技術服務,在施工過程中成功解決了瓦斯、溶洞等系列問題。該隧道順利貫通為古金高速公路早日通車奠定了堅實的基礎。
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2022-09-19
9月15日,公司利用小松鼠B-711E型直升機搭載激光雷達設備,對地震影響區(qū)內的交通線路進行航測掃描,為災情核查、搶通保通和G662(原S217)等道路災后重建提供基礎數據。截至目前,前方外業(yè)已獲取40余平方公里的正射影像、激光點云等數據,后方投入內業(yè)近20人技術團隊正加緊收集現勢性良好的災后衛(wèi)片數據及進行航測數據處理,力爭為道路災后重建方案設計提供高精度的地形圖及三維實景模型等成果。
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2022-09-17
??9月13日,公司前后方強化協同,根據前期完成的災區(qū)公路災損調查和搶通保通情況,初步完成《“9.5”瀘定地震災區(qū)公路應急保通方案》編制,為災區(qū)公路持續(xù)保通,加強應急搶險與恢復重建的有序銜接提供了重要支撐。??前方通過水路沖鋒舟突入13公里,山路徒步5公里,人工和無人機結合完成了聯合村隧道出口至紫雅場村村道10公里的道路踏勘。連日來,在廳抗震救災指揮部的統(tǒng)籌部署下,截至13日22時,公司累計完成災區(qū)道路241公里、221個點位的詳細調查,給出了受損道路相應處治建議,重點對G662(原S217)聯合村隧道至大田隧道搶
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2022-09-14