近日,中國公路學會召開《公路橋梁鋼-混凝土現(xiàn)澆組合橋面板技術(shù)指南》團體標準總校稿審查會。該技術(shù)指南由省公路設(shè)計院公司主編,交職院等單位參編。專家組聽取了編制組的編制工作匯報,對該技術(shù)指南名稱、送審稿意見處理和涉及專利等情況進行了專項審查,逐條通讀并審查通過了該技術(shù)指南,對我公司在公路橋梁鋼-混凝土現(xiàn)澆組合橋面板領(lǐng)域取得的科研成果和橋梁工程應(yīng)用經(jīng)驗給予了高度評價,對該技術(shù)指南編制水平給予了充分肯定。 公司將進一步吸收采納審查專家意見,及時報中國公路學會發(fā)布實施,進一步規(guī)范公路橋梁鋼-混凝土現(xiàn)澆組合橋面板的設(shè)計施工,助
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2022-07-28
近日,我公司牽頭完成的西昌至寧南高速公路初步設(shè)計獲廳批復(fù)。西昌至寧南高速公路全線位于涼山州境內(nèi),起于西昌市大興鄉(xiāng),接擬建的G7611都勻至香格里拉高速公路西昌支線,途徑西昌市普格縣,止于寧南縣寧遠鎮(zhèn),接在建G4216成都至麗江高速公路中的宜賓至攀枝花段,路線全長105.805公里,項目初步設(shè)計順利批復(fù),為項目深化設(shè)計、按期開工打下了堅實基礎(chǔ)。
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2022-07-27
7月25日,《中國交通報》推出的“出發(fā),搶通生命線”專題,以“發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢 爭取寶貴救援時間”為題大篇幅報道了我公司全力投入應(yīng)急搶險的情況。省公路設(shè)計院公司全力投入2008 年“5·12”汶川特大地震及歷年來的每次應(yīng)急搶險、道路搶通保通,一直是四川交通應(yīng)急搶險的骨干力量,在今年的雅安蘆山地震、馬爾康地震抗震救災(zāi)中同樣發(fā)揮了先鋒主力作用。公司建立應(yīng)急搶險快速響應(yīng)機制,成立“突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導小組”,開展多項部省級防災(zāi)減災(zāi)科研攻關(guān),建立公路震害數(shù)據(jù)庫,編制行業(yè)首部公路應(yīng)急搶險指導性工具書《公路應(yīng)急搶通保通技術(shù)手冊》,
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2022-07-26
近日,我公司通過四川省測繪地理信息局審核,取得海洋測繪乙級資質(zhì),獲準承接水域測量相關(guān)業(yè)務(wù)。近年來,我公司測繪地理信息數(shù)字化專業(yè)發(fā)展迅速,形成了集天、地、人、車、船五位一體的激光測繪能力,業(yè)務(wù)涵蓋了工程測量、激光雷達技術(shù)服務(wù)、三維實景建模及應(yīng)用、遙感解譯、監(jiān)測預(yù)警、GIS軟件研發(fā)與應(yīng)用等方面,取得了三甲四乙測繪相關(guān)資質(zhì),在搶險救災(zāi)、履行社會責任方面彰顯了國企擔當,還作為省測繪地理信息學會副理事長單位,牽頭成立交通三維測繪技術(shù)委員會,大力促進三維測繪新技術(shù)與交通大數(shù)據(jù)深度融合,持續(xù)推動智慧交通發(fā)展。
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2022-07-25
7月18日,公司召開2022年度自立信息化項目研討會,對19項信息化項目研發(fā)需求的建設(shè)背景、必要性、建設(shè)目標、主要開發(fā)內(nèi)容、考核指標、預(yù)期效果、應(yīng)用前景及項目經(jīng)費預(yù)算等進行討論。公司將圍繞“業(yè)務(wù)數(shù)字化、數(shù)字業(yè)務(wù)化”戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展,通過信息化項目建設(shè)實現(xiàn)工作效率提升、生產(chǎn)業(yè)務(wù)拓展和信息化產(chǎn)品商業(yè)化、市場化發(fā)展,創(chuàng)造更多的直接價值。
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2022-07-25
7月19日,監(jiān)理公司監(jiān)理的S469喬瓦至園壩子(一期工程)取得突破性進展,其控制性工程煙崗一號隧道順利貫通。S469線煙崗一號隧道為改擴建隧道,全長337米,最大埋深115米,海拔3138米,圍巖級別全部為V級千枚巖夾薄層變質(zhì)砂巖和碳質(zhì)千枚巖,地質(zhì)情況復(fù)雜。施工過程中,監(jiān)理人員履職盡責,牢守質(zhì)量、安全、廉政紅線底線,落實落細目標、措施和責任,高質(zhì)量推動項目監(jiān)理工作,克服了道路保通難度大、高寒缺氧施工條件差、材料進場轉(zhuǎn)運難等困難,確保了隧道順利貫通。監(jiān)理公司總監(jiān)辦全體監(jiān)理人員將繼續(xù)嚴把質(zhì)量關(guān),進一步加強現(xiàn)場管控,做好
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2022-07-22